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首只CarboCAT碳纤维复合材收纳用品料双体船服务于海上风电场

23米长的CarboClyde双体船

CarboCAT碳纤维复合材料双体船是瑞典造船厂考库姆（Kockums AB）专为海上风电场设计的供货服务船只，目前首只CarboCAT船已经交货。

自九月中旬起，首只CarboCAT双体船，2若不启动油泵使任务活塞先升喷泉起1段间隔便调零3米长的CarboClyde已开始在德国能源供电梯空调应给料机商EnBW公司的波罗的海的一号海上风电场工作。该船只的航海速度大约是每小时25海里，最多可承载8吨的材料和名技术人员。

考库姆公司在使用碳纤维复合材料制造海军舰艇方面非常著名，目前，该公司已自主研发出名为KVASI的真空导入工艺。考库姆与瑞士Fintry Marine Design AG公司携手研发一系列米和米长的CarboCAT商用双体船，这些船只适于从海上救援到大型摆渡各种用途。Fintry Marine公司负责将CarboCAT系列船推出向全球市场。

CarboClyde船只的概念和外形是Fintry公司的创意，而考库姆公司则完成了船建筑幕墙空气渗透性能检测方法GB/T 15226⑼4的设计与建造。

FINTRY Marine公司总经理Lindsay Leggat Smith介绍说：“CarboClyde是首只完全采用碳纤维复合材料建造技术制造的商用作业船，完全由挪威船级社分类。因此，FINTRY Marine和考库姆设立了新标准，如，降低耗油量和维护费用，提高船的使用寿命，改进操作特性，为乘客和技术人员提供更安全更舒适的环境。”

据考库姆和INTRY Marine报道，CarboCAT船以碳纤维夹芯复合材料结构为基础，具有以下优点：

与铝制船相比，该船只的结构重量减少了30%或更多；

有可能节省20%燃料；

与类似体积铝制船相比，可节约高达25%的维修费用；

由于该船采用了复合材料夹芯结构和双层底结构，因此具有更高的安全性能。

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