缆索防护用防腐涂料与涂装油管
缆索防护用防腐涂料与涂装
缆索是近年来在桥梁、 大型建筑中广泛使用的一种结构件。为了保证缆索结构的安全, 必须对缆索进行防腐保护,这种保护有不同的措施。例如,斜拉桥拉索一般是PE护套防护, 大型建筑用缆索结构也多是PE护套防护;而悬索桥主缆则因直径大, 跨度长等原因,难以采用PE护套防护,而多采用缠丝涂装保护方式,还有检修道扶手索、 骑跨式结构的钢丝绳吊索等也因结构原因,只能采用涂料涂装防护okmart.com。结合国内已建成的悬索桥的主缆防护工程, 介绍主缆特殊涂料涂装实施过程中的工艺问题。主缆防护中使用的涂料主缆及其他缆索都是由钢丝、 钢绞线、钢丝绳等金属材料组成,易受大气和雨水腐蚀。 主缆防护的目的就是阻止上述腐蚀,在不同的防护措施中,涂料防腐历史较长,应用广泛,施工简便,工期短,是一种简便、有效、经济的防护手段。国内目前主缆防护,均采用的是在挤压成型(接近圆形)的主缆外表面涂抹腻子、缠绕钢丝、涂装涂料(底层、中间层、面层) 。各桥分别根据设计,按照基材和底层涂料相适配, 各层间涂料相适配的原则,推荐了不同的方案,主要涉及到以下防腐涂料: 富锌涂料、红丹、氯化橡胶系、聚氨酯系、环氧系涂料、酚醛、醇酸涂料等。这些涂料各具特点。红丹和富锌涂料附着力强、 耐潮湿和耐腐蚀性好,对钢铁材料有隔绝和阴极保护作用。但红丹能引起铅中毒,局限制使用涂料。氯化橡胶系、 聚氨酯系涂料涂层致密,抗渗透性能和耐腐蚀性能好,而且具有较好的物理机械性能。环氧系涂料有良好的附着力, 结构气孔小,耐腐蚀性好,且具备既坚硬又柔韧的机械性能,适宜作底漆。酚醛涂料干燥快、 硬度高、耐水、耐化学腐蚀,但耐紫外线性能较差;醇酸涂料附着力强、 柔韧坚固、耐摩擦、涂膜光亮、耐老化、耐候性能较好,但耐水、耐碱性较差。由于主缆涂料维护维修费用大,一般都选用较好的涂料。在涂料本身质量较好,且层间适配性较好的条件下,则涂装成为防护工程的重点。悬索桥主缆涂装工艺悬索桥主缆为一不规则的圆形。 腻子涂装主要是钢丝面层保护,腻子与缠丝形成铠装密水保护。 通过腻子填塞钢丝缝隙,并在表面形成一定的覆盖厚度。基本工序为:钢丝表面除锈清洁-涂底漆-填刮腻子-缠丝。涂装条件是:选定腻子材料,确定刮填方法; 然后要确定涂装环境条件:空气温度、钢丝表面温度、相对湿度、露点等; 在混配腻子时,要检查材料和配料的温度要求,腻子干燥的温度和时间,固化剂和稀释剂的使用比例和混合方法;腻子针孔、气孔、损坏或漏涂的修补方案。缠丝后的各层油漆是用刷子分层涂装。其基本工序是:涂底漆(分度)-涂中层漆(分度)-涂面漆(分度)。涂装基本条件与腻子涂装基本相同。针对不同涂料和涂装工序、 涂装的技术条件、质量检验标准即可编制出涂装的工艺规程,作为涂装的指导文件。 在主缆涂装中,这一文件在经过承包商技术主管签发后,还需经过施工监理批准,方可实施。在实施过程中出现问题要及时修改完善。涂装质量的2项基本保障,一是涂料本身质量好;二是涂装方法合适,工艺合理。除此之外还需有严格认真的质量监督和检查手段, 一是涂装前检查,主要检查被涂件表面的处理情况, 涂料产品的质量,涂装的环境和条件;二是涂装过程中检查,主要检查涂刷质量, 流平性、干燥时间和表面缺陷;三是涂装后检查,主要是涂膜性能检查。
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