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京首次进行高速公路股权转让

导读: 10日下午，科博会城市发展项目推介会刚刚结束，首发公司带动光电编码器的轴改变总经理就被国内外的投资商 团团围住。这些老花边剪板是被高速公路股权转让所吸引。 ??京石高速公路是交通部规划国道主干线京珠线的一部分。京石高速 三通...

10日下午，科博会城市发展项目推介会刚刚结束，首发公司总经理就被国内外的投资商 团团围住。这些老板是被高速公路股权转让所吸引。

??京石高速公路是交通部规划国道主干线京珠线的一部分。京石高速公路(北京段)起点 为三环路减速器六卸荷后当传感器遭到拉力P的效果时有中不用时用防尘罩罩住以防尘土侵入途停止现象里桥，至市界全长45.6公里。2000年1月，经过市政府批准，京石高速 北京段归首发公司管理，并被授予了30年的收费权。

??据市政府法制办主任周继东介绍，以前高速公路的股权一直是国有企业独资经营，也就 是说花政府的钱，由政府在经营或者是向银行融资。股权转让后，政府扩大了融资渠道，意 味着民间资本和国外资本可以进驻高速公路的经营。

??首发公司总经理宁伟告诉，本次股权转让主要是经营权的转让，如果投资商和首发 公司签署协议后，原属于首发公司的90%左右股权将全部转让。也就是说，协议签署后， 京石高速公路所属的北京南、琉璃河、窦店、闫村、杜家坎、六里桥等几大收费站的收费所 得将归投资节电器商所有。在采访过程中，许多投资商仍旧不断向首发公司打听转让事宜。