重卡产销一季度创新高二季度涨价在即烧烤网
重卡:产销一季度创新高 二季度涨价在即
据中汽协近日公布数据显示,3月商用车产销再创历史新高,分别生产43.49万辆和销售47.02万辆,比上月分别增长52%和75%,比上年同期分别增长26%和39%。
记者获悉,得益于国内宏观经济的持续景气,和一季度国民经济持续向好,大量的投资建设进入施工阶段,带动了重卡市场的热销。
订单火爆导致供不应求
东风汽车商用车公司相关人士昨天(13日)向记者透露,东风重卡一季度销量为48000台,同比增长312.29%。并且库前库存已经达到历史最低水平。一汽和东风的商用车公司有关人士同时表示,一季度,重卡产品出现供不应求状态。“受制于产能问题,一汽的重卡缺口达到了3000辆左右。”
据介绍,而陕汽重卡的订单情况也非常火爆,3月份日订单最高突破900辆,一季度突破3万辆,其中新产品德龙F3000仅元月份订单量已经达到6900余辆。福田汽车订单也很旺盛,未排产订单约3万台,市场库存约1.4万台,预计4月份能够实现终端销售14000-15000台。
与此同时,重卡行业的赢利能力在今年也将得到提升。证券行业高级分析师注意到,重卡产品销售结构加速向高端转移,有助于提高行业赢利水平。“搭载大马力、更多档位变速箱的重卡产品的销量比重预计在2010年达到30%以上。高端产品销量比重不断提高,重卡均价越来越高,有利于显著提高重卡产品的毛利水平。
二季度重卡涨价在望
“二季度重卡涨价的可能性很高。”证券行业研究员告诉记者,“重卡行业的集中度高,随着钢铁等原材料价格的不断提高,重卡企业为了消化成本,就有可能提价。大概幅度在3000-5000元不等。”
一家大型国有商用车销售公司的负责人向上海证券报表示,二季度重卡产品涨价已经无可避免了,这也能获得消费者的理解和认可。涨价不会导致销量的下降。”
事实上,从2010年1月份开始,主流重卡厂商直接提高产品市场指导价,或者收窄终端优惠幅度,产品价格已经有了一定程度的上升。今年一季度福田汽车已累计提价约4000元/辆。预计2010年重卡产品整体提价幅度在1.5%~2.5%之间。
除了原材料导致的涨价外,福田汽车内部人士介绍,重卡行业动力升级及其带来的底盘动力总成配置提升,都将导致产品的提价。该人士称,“重卡行业的平均功率年均上升6-10个马力,发动机功率上升导致的整车含税售均价上升1500元-2500元/年,动力升级的同时会要求变速箱档位提升,也会提高整车平均售价。8档箱换装9档箱含税差价在1500元,9档箱换装12档箱含税差价约4000元。”
- 2010年1月6日中塑资讯PVC行情简述护士服五大连池二手拉床专业饲料屏蔽器Trp
- 他就是机器c罗结束假期备战2019一家三娄底木工锯床紫砂手机配件硅光电池Trp
- 宜丰机床排屑叶片螺旋杆定做厂家海口量尺策划切换器采茶机Trp
- 中国金属包装市场格局分析高密动物秤喷药设备抽油烟机玩具兔Trp
- 中国光伏面临前狼后虎根本出路是技术匠作工具运动裤奥数家教光收发器电机定子Trp
- 昨日国内环氧丙烷市场行情回顾4电度表防爆开关苇板机快开制粒机Trp
- 苯乙烯谨慎乐观游戏摇杆朝阳弹簧管水泥钉连接件Trp
- 喷码机市场再度呈现出愈加繁荣景象礼品卡沅江沟槽炮塔铣床面条机Trp
- 铁矿石可怕循环越跌越增产木工刨床分路器镁铬砖运动包榨糖机械Trp
- 张忠谋IC产业未来一片光明雅安卫浴阀芯三坐标不粘煤内墙涂料Trp